Тюмень, ул. Чекистов 38, ст.9
Как добраться
Пн-Вс: 9:00-19:00
Тюмень, ул. Чекистов 38, ст.9
Пн-Вс: 9:00-19:00

полный комплекс услуг
по ремонту и обслуживанию
автомобилей в тюмени

Весь март

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ
АППАРАТЕ СКАНМАТИК ВСЕГО 1000P 500P

5 причин обратиться к нам

10 лет на рынке
сотни довольных клиентов
гарантия 6 месяцев
расширенная гарантия пол года
на любые виды работ
партнерство
с ведущими производителями
автозапчастей
выгодные цены
лучшее преложение в городе
Экономия времени
ремонт в оговоренные сроки

Грузовые

Грузовые автомобили

Чтобы предотвратить неожиданную поломку
и выход техники из строя грузового
автомобиля, необходимо...
Особенности ремонта грузовых автомобилей
Грузовые автомобили – незаменимый рабочий инструмент малого и среднего бизнеса. С их помощью осуществляются грузоперевозки, как по городу, так и далеко за его пределы, в том числе и по международным маршрутам. В зависимости от типа авто и его грузоподъемности, применяют грузовики для транспортировки стройматериалов, промышленного оборудования, негабаритных грузов, мебели, а также продуктов питания и промтоваров.
Как и любым другим устройствам, данному типу техники требуется периодический ремонт грузовых автомобилей. Необходимость в нем может возникнуть по следующим причинам:

Износ отдельных деталей в процессе эксплуатации
Поломка или сбои в работе коробки передач
Повреждение ходовой части грузовика
Необходимость восстановления и ремонта грузовика после ДТП
Деформации кузова, подвески и т.д.
Как предотвратить поломку?
По масштабам производимых работ ремонт грузовых автомобилей бывает трех типов:

Профилактический осмотр – ремонт грузовиков на данном этапе включает в себя диагностику основных механизмов грузовика на соответствие их техническим нормам. Наиболее тщательной проверке подвергается топливная система – именно она чаще всего выходит из строя вследствие использования некачественного топлива и присадок. Чтобы этого не произошло, требуется периодическая замена воздушного, масляного и топливного фильтров.

Мелкий ремонт грузовиков - включает в себя покраску, удаление вмятин с кузова, устранение небольших неполадок в работе системы, поиск и замену отдельных запчастей, механических узлов.

Капитальный грузовой ремонт. В комплекс работ по капитальному ремонту грузовиков может входить сборка-разборка авто, полное обновление и замена электропроводки и электрооборудования, капитальный ремонт гидромеханических передач (ГМП), двигателей внутреннего сгорания (ДВС), главной передачи, шасси, кабины и т.д.

Периодичность проведения ремонта грузовых автомобилей зависит от конкретной марки техники и составляет от 20 до 120 000 км пробега. Для того чтобы автомобиль прослужил дольше, не следует пренебрегать сервисными проверками, они помогут своевременно выявить и устранить сбои в работе системы. Данная мера спасет от дорогостоящего грузового ремонта в виде замены основных механизмов авто.
Весь спектр услуг по ремонту грузовых автомобилей представлен в СТО "Авторемонтый комбинат". Запишитесь на консултацию прямо сейчас +7 (908) 874 03-53!

Легковые

Легковые автомобили

У машин, как и у людей, тоже есть
«поликлиника», которая называется автосервис...
Плановое техническое обслуживание автомобилей
Плановое техническое обслуживание автомобилей рекомендовано проходить вместе с заменой масла каждые 10 тыс. км пробега (в зависимости от марки и модели авто).

Послегарантийное обслуживание (техническое сопровождение) - это предлагаемый комплекс услуг, направленный на поддержание в рабочем состоянии автомобиля, путём проведения планово-профилактического обслуживания, что, безусловно, влияет на стоимость автомобиля при продаже.

Регулярное прохождение планового ТО позволяет дольше сохранять работоспособность Вашего автомобиля, вовремя выявить какие-либо неисправности, заменить масло и др. При прохождении технического планового обслуживания Вы, прежде всего, заботитесь о своей безопасности и безопасности ваших пассажиров.
Плановое техническое обслуживание автомобилей включает в себя следующие услуги:

Диагностика работы двигателя автомобиля (необходимо проводить каждые 20000-40000 км);
Диагностика подвески (диагностику подвески авто рекомендуется проводить не реже чем 1 раз при пробеге 10-12 тыс. км);
Диагностика тормозной системы, обязательно - качества тормозной жидкости (рекомендовано проводить через каждые 50 000 км, или 1 раз в 2 года);
Замена масла двигателя, масляного фильтра (замена моторного масла).
Замену масла необходимо производить, опираясь на рекомендации производителя автомобиля. Межсервисный интервал может зависеть не только от марки, модели авто, но и от той географической местности, где он эксплуатируется (часто выделяют разные интервалы для России и Европы). Очень важно производить своевременную замену масла. Надо понимать, что даже малейшее трение деталей может отрицательно сказаться на работе двигателя (и даже вывести его из строя!). В России рекомендуется менять моторное масло через 7000-10000 км. Кроме того, выделяют некоторые факторы, при которых рекомендовано производить замену масла ранее, чем это вменяет сделать производитель. К этим факторам относятся:

частая эксплуатация автомобиля во время час пик (когда много времени проводится в пробках), езда рывками, езда на короткие расстояния;
большие перерывы в эксплуатации авто;
при использовании низкокачественного топлива;
после экспресс замены масла.

Выбирая масло для вашего автомобиля, специалисты сертифицированного техцентра «Авторемонтный комбинат» руководствуются указаниями и рекомендациями производителей.

Так же на очередном ТО может производиться замена масла в АКПП (замена масла коробки передач).Ее рекомендуется производить своевременно, в соответствии с рекомендациями сервисной книжки на автомобиль (обычно раз в 100 000 км пробега).>

Тормозную жидкость рекомендуется заменять не реже, чем 1 раз в 2 года, или каждые 50000 км пробега. Рекомендуется проверять аккумулятор каждые 15000-20000 км пробега.

Замена воздушного фильтра, как правило, производится, после каждых 10000-15000 км. Замена фильтра салона производится обычно через каждые 15000- 20000 км. Замену топливного фильтра поводят обычно раз в 30000-40000 км.

Замену свечей зажигания рекомендуется производить каждые 10000-15000 км (если простой электрод, ресурс платиновых свечей увеличен в 2 раза, иридиевых – в 3 раза).
Качественное техническое обуслуживание предоставляет сервисный центр "Авторемонтый комбинат". Свяжитесь с нами прямо сейчас +7 (908) 874 03-53!

Автобусы

Автобусы

Бортовые системы комфорта и безопасностив современных моделях автобусов,
пожалуй, не уступают системам самолетов.
Основные этапы диагностики
Полное техническое обслуживание и ремонт автобусов в обязательном порядке должны включать ряд диагностических процедур для проверки работоспособности основных систем транспортного средства:

рулевого блока;
датчиков определения температуры;
двигателя;
системы амортизаторов;
шаровых опор;
тормозных колодок автомобиля.
Также опытный специалист должен оценить работу инжектора и системы зажигания, проверить уровень масла, изношенность фильтров, состояние подвески и пр.
В зависимости от особенностей повреждения может потребоваться текущий или капитальный ремонт автобуса.

Текущее техническое обслуживание и ремонт автобусов осуществляется в кратчайшие сроки и основано на устранении возникших неисправностей путем ремонта или замены вышедшей из строя детали.
Капитальный ремонт автобусов включает полную разборку транспортного средства, восстановление или замену вышедших из строя деталей и обратную сборку автобуса.
Качественное техническое обуслуживание предоставляет сервисный центр "Авторемонтый комбинат". Свяжитесь с нами прямо сейчас +7 (908) 874 03-53!

Полный спектр услуг по
ремонту вашего автомобиля

Ремонт двигателя
Ремонт
двигателя
Ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателей- от 15000 рублей

Компьютерная диагностика от 500 рублей

Ремонт ГБЦ –от 2500 рублей

Притирка клапанов —150р/шт

Опрессовка ГБЦ — от 1200 рублей

Замена поршневой группы —от 4000 рублей

Замена вкладышей – от 3000 рублей

Замена ремня или цепи ГРМ. – от 2500 рублей

Снятие и установка или замена двигателя – от 5000 рублей

Замена втулок промвала —от 1500 рублей

Компьютерная диагностика
Компьютерная
диагностика
Компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика электронных систем – от 500 рублей

Ремонт подвески
и ходовой части
Ремонт подвески и ходовой части

Замена втулок шкворней- от 8500 рублей

Замена рулевых тяг и наконечников- от 350 рублей

Замена рулевой рейки- от 2000 рублей

Ремонт рулевой рейки –от 6000 рублей

Замена тормозных колодок- от 350 рублей

Замена ступичных подшипников- от 1100 рублей

Замена амортизаторов- от 800 рублей

Замена сайлентблоков – от 500 руб/шт

Замена рычагов- от 1100 рублей

ремонт
выхлопной системы
Ремонт выхлопной системы

Замена глушителя –от 750 рублей

Ремонт глушителя —от 500 рублей

Удаление катализатора- от 1500 рублей

Сварочные работы- 1000р/н.ч

Переделка выхлопной системы – от 5000 рублей

кузовной
ремонт
Кузовной ремонт

Восстановление геометрии кузова-от 12000 рублей

Ремонт пластиковых элементов – от 500 рублей

Ремонт бамперов- от 5000 рублей

Жестяные работы – от 1000р/н.ч

Покраска кузова и деталей – от 5000 руб./ деталь

Полировка кузова- от 800 рублей/деталь

Замена порогов- от 5000 рублей

Компьютерная диагностика
ремонт
трансмиссии
Ремонт трансмиссии

Снятие и установка КПП – от 1800 рублей

Ремонт КПП – от 3500 рублей

Замена привода, гранат- от 600 рублей

Замена сцепления – от 2500 рублей

Замена масла в КПП- от 500 рублей

Ремонт редукторов – от 4500 рублей

Ремонт раздаточной коробки- от 4000 рублей

Замена кардана, подвесного подшипника и крестовины- от 400 рублей

Ремонт двигателя
Шиномонтаж
и балансировка
Шиномонтаж и балансировка

Снятие и установка колеса – от 50 рублей

Шиномонтаж – от 160 рублей

Балансировка колеса- от 200 рублей

Специальное
предложение

С 8 марта, девушки!

Всем девушкам скидка 10%  круглогодично

полный комплекс услуг
по ремонту автомобилей
в тюмени

Высокое качество
Короткие сроки
Приятные цены