полный комплекс услуг
по ремонту и обслуживанию
автомобилей в тюмени

По масштабам производимых работ ремонт грузовых автомобилей бывает трех типов:

― Профилактический осмотр – ремонт грузовиков на данном этапе включает в себя диагностику основных механизмов грузовика на соответствие их техническим нормам. Наиболее тщательной проверке подвергается топливная система – именно она чаще всего выходит из строя вследствие использования некачественного топлива и присадок. Чтобы этого не произошло, требуется периодическая замена воздушного, масляного и топливного фильтров.

― Мелкий ремонт грузовиков - включает в себя покраску, удаление вмятин с кузова, устранение небольших неполадок в работе системы, поиск и замену отдельных запчастей, механических узлов.

― Капитальный грузовой ремонт. В комплекс работ по капитальному ремонту грузовиков может входить сборка-разборка авто, полное обновление и замена электропроводки и электрооборудования, капитальный ремонт гидромеханических передач (ГМП), двигателей внутреннего сгорания (ДВС), главной передачи, шасси, кабины и т.д.

Периодичность проведения ремонта грузовых автомобилей зависит от конкретной марки техники и составляет от 20 до 120 000 км пробега. Для того чтобы автомобиль прослужил дольше, не следует пренебрегать сервисными проверками, они помогут своевременно выявить и устранить сбои в работе системы. Данная мера спасет от дорогостоящего грузового ремонта в виде замены основных механизмов авто.

Замену масла необходимо производить, опираясь на рекомендации производителя автомобиля. Межсервисный интервал может зависеть не только от марки, модели авто, но и от той географической местности, где он эксплуатируется (часто выделяют разные интервалы для России и Европы). Очень важно производить своевременную замену масла. Надо понимать, что даже малейшее трение деталей может отрицательно сказаться на работе двигателя (и даже вывести его из строя!). В России рекомендуется менять моторное масло через 7000-10000 км. Кроме того, выделяют некоторые факторы, при которых рекомендовано производить замену масла ранее, чем это вменяет сделать производитель. К этим факторам относятся:

― частая эксплуатация автомобиля во время час пик (когда много времени проводится в пробках), езда рывками, езда на короткие расстояния;
― большие перерывы в эксплуатации авто;
― при использовании низкокачественного топлива;
― после экспресс замены масла.

Выбирая масло для вашего автомобиля, специалисты сертифицированного техцентра «Авторемонтный комбинат» руководствуются указаниями и рекомендациями производителей.

Так же на очередном ТО может производиться замена масла в АКПП (замена масла коробки передач).Ее рекомендуется производить своевременно, в соответствии с рекомендациями сервисной книжки на автомобиль (обычно раз в 100 000 км пробега).>

Тормозную жидкость рекомендуется заменять не реже, чем 1 раз в 2 года, или каждые 50000 км пробега. Рекомендуется проверять аккумулятор каждые 15000-20000 км пробега.

Замена воздушного фильтра, как правило, производится, после каждых 10000-15000 км. Замена фильтра салона производится обычно через каждые 15000- 20000 км. Замену топливного фильтра поводят обычно раз в 30000-40000 км.

Замену свечей зажигания рекомендуется производить каждые 10000-15000 км (если простой электрод, ресурс платиновых свечей увеличен в 2 раза, иридиевых – в 3 раза).